Fotó: Ikarus archívum.

В 1977 году дебютировал мобильный магазин Ikarus 260.90, который предназначался для отечественных нужд и был более практичным (с точки зрения внутренней отделки) по сравнению с аналогичным на базе модели 266.

  • Двигатель: Rába D2156 HM 6 U (10349 куб.см);
  • Гидротрансформатор: Csepel ASH 75.2, 5+1-ступенчатая механика;
  • Рулевой мост: SzU A4-3000008-A;
  • Система рулевого управления: Csepel 069.08 (гидросервопривод с шариковым рядом, наименьший радиус поворота: 21,5 метра);
  • Ведомый мост: MVG 018.56;
  • Максимальная скорость автомобиля: 65 км/ч;
  • Тормозная система: двухконтурный пневматический тормоз, с внутренними барабанными тормозами.

Bildspezifikationen:

  • Auflösung: 1000×620 @ 300×300 DPI 8,47×5,25cm
  • Dateigröße: 224.73 KB
  • Hinzugefügt von: Андрей (Manget), vor 2 Jahren
  • Bildstatus: Angenommen

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.

Wird geladen…

WheelsAge.org '2005–Prot.