Gordon Bennett Cup '1900–05

Организатором кубка стал Джеймс Гордон Беннетт-младший (James Gordon Bennett, Jr.), миллионер, владелец газеты New York Herald. В 1899 г. Гордон Беннетт предложил Автомобильному клубу Франции (Automobile Club de France) трофей, который будет ежегодно участвовать в гонках автомобильных клубов различных стран. Трофей присуждался ежегодно до 1905 г., после чего АКФ провела первое соревнование по автогонкам Гран-при на трассе Сарт в Ле-Мане. Первая гонка Gordon Bennett Cup прошла во Франции в 1900 г.

Mercedes 35 PS Rennwagen '1900–01

Mercedes 35 PS Rennwagen '1900–01
Mercedes 35 PS Rennwagen '1900–01

Mors Type Z Paris-Vienne '1902In 6 Exemplaren produziert

Mors Type Z Paris-Vienne '1902
Mors Type Z Paris-Vienne '1902
Mors Type Z Paris-Vienne '1902
Mercedes Simplex, Mors Type Z Paris-Vienne

На Mors Type Z в 1902 году было установлено три абсолютных рекорда скорости на суше. Это был первый автомобиль с ДВС, который стал абсолютным рекордсменом:

5 августа 1902 года американец Уильям Киссэм Вандербильт II в Аблисе, Франция, достиг скорости 122.438 км/ч (76.03 миль/ч).

5 ноября того же года француз Анри Фурнье в Дурдане, Франция, побил рекорд американца, разогнавшись до 123.25 км/ч (76.59 миль/ч).

В том же Дурдане, менее, чем через две недели, 17 ноября, другой француз, Морис Ожьер, достиг скорости 124.13 км/ч (77.13 миль/ч).

Napier 50 HP Gordon Bennett Racing Cars '1902

Napier 50 HP Gordon Bennett Racing Cars '1902

Mercedes Simplex 40 PS Rennwagen '1902–10

Mercedes Simplex 40 PS Rennwagen '1902–10
Mercedes Simplex 40 PS Rennwagen '1902–10
Mercedes Simplex 40 PS Rennwagen '1902–10
Interior Mercedes Simplex 40 PS Rennwagen '1902–10

Napier 100 HP Gordon Bennet Racing Car '1903

Napier 100 HP Gordon Bennet Racing Car '1903

Darracq Gordon-Bennett Cup '1904In 3 Exemplaren produziert

В 1904 году компания Darracq решила построить три гоночных автомобиля для гонки Gordon Bennett Cup того года, и Виктор Эмери присоединился к компании в качестве гонщика и руководителя отдела испытаний.

13 ноября 1904 года Поль Барас в Остенде, Бельгия, установил абсолютный рекорд скорости 168.22 км/ч (104.53 миль/ч).

Виктор Эмери впервые выступил в паре со своим механиком Виктором Демоджо 16 июня 1905 года для французских испытаний Gordon Bennett Cup, позже они участвовали в гонке на 590 км в Бельгии 7 августа 1905 года на Circuit Des Ardennes, которую они выиграли на своем 80-сильном Darracq с четырьмя цилиндрами.

Mercedes Simplex 90 PS '1904In etwa 5 Exemplaren produziert

Mercedes Simplex 90 PS '1904

Из пяти гоночных Simplex, участвующих в Gordon Bennett Cup 1904 года, два были построены в Германии, а три собраны в Австрии, местным филиалом Daimler.

25 мая 1904 года бельгиец Пьер де Катерс в Остенде, Бельгия, установил абсолютный рекорд скорости 156.50 км/ч (97.25 миль/ч). Спустя два месяца это рекорд был побит Луи Риголли на Gobron-Brillie Paris-Madrid.

Richard-Brasier Sport '1904

Richard-Brasier Sport, Léon Théry

Победитель гонки Gordon Bennett Cup в 1904-1905 гг.

WheelsAge.org '2005–Prot.