Terrain vehicles

С 1983 года на заводе занимались созданием модификации транспортера переднего края с повышенной грузоподьемностью для монтажа спецоборудования и различных видов вооружения. Для повышения грузоподьемности машина была лишена лебедки и сьемных трапов, за счет чего собственная масса снизилась на 200 кг, а полезная нагрузка возросла до 450 кг. Запасное колесо у ЛуАЗ-967МП располагалось не на полу в кузове, а на заднем борте. Модификацию выпускали серийно с 1987 года, в небольших количествах.

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.