Пневмоколёсный экскаватор E200W (масса 24,8-25,8 тонн, объём ковша 0,65-1,25 м³). Максимальная глубина копания – 5,9м, максимальный радиус копания – 9,2м. В зависимости от комплектации и назначения устанавливаемая длина рукояти может варьироваться от 2,5 до 3, 6 м.

Данная модель оснащена двигателем BF 4M 2012С фирмы Deutz (Германия) мощностью 87 кВт с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex. Мосты и КПП производства фирмы Carraro (Италия) обеспечивают переключение передач под нагрузкой и имеют многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне.

Колёсный экскаватор E170W имеет массу 16,2 т и оснащается немецким двигателем Deutz мощностью 87 кВт. Техника поставляется со стандартной рукоятью 2530 мм и имеет глубину копания 5945 мм, радиус копания 9200 мм. Объём ковша составляет 0,8 либо 1,0 м³. С длиной рукояти 3000 мм максимальная глубина копания достигает 6417 мм.

Bildspezifikationen:

  • Auflösung: 1024×682
  • Dateigröße: 278.2 KB
  • Hinzugefügt von: Wheels&Tracks, vor 2 Monaten
  • Aufnahmedatum: 03.2017
  • Bildstatus: Angenommen

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.

Wird geladen…

WheelsAge.org '2005–Prot.