WSC
With rising costs and factory teams walking away from the series, which meant diminishing entries and diminishing profit, IMSA introduced a new prototype category for in 1993: World Sport Car (WSC). WSC replaced GTP and Camel Lights' closed-top cars for the following year. The WSC cars were open-top, flat-bottomed sports-prototypes with production engines, as opposed to racing versions of production engines from GTP cars. The WSC cars made their debut at the Miami Grand Prix with the sole entry of Brent O'Neill.
Abarth Osella PA2 '1974
Debora SP93 (C393-01) '1993In einem einzigen Exemplar produziert
Автомобиль команды Didier Bonnet Racing в категории C3.
Courage C34 '1995In einem einzigen Exemplar produziert
В гонке 24 часа Ле-Мана 1995 года автомобиль занял первое место в классе WSC и второе место в общем зачете, расположившись между двумя McLaren F1 GTR.
Riley & Scott Mk III '1996
URD WSC96 '1996In einem einzigen Exemplar produziert
Porsche WSC-95 Joest Spyder '1996–97In einem einzigen Exemplar produziert
Спортивный прототип, разработанный Porsche в сотрудничестве с компанией Tom Walkinshaw Racing на базе концепции модели Jaguar XJR-14 для участия в гонке "24 Часа Ле Мана". Этот автомобиль победил в суточном марафоне в 1996 и 1997 году, что является рекордом из двух побед подряд для единственного представленного автомобиля.
WheelsAge.org '2005–Prot.