Arvika '1989–85

Arvika Vagnfabrik была основана в 1892 году фабрикантом Э. Петтерссоном в старой кузнице. Вскоре кузницу расширили, и в 1903 году здесь были установлены лифты, электрические двигатели и воздушное отопление. В то время было занято 40-50 человек, которые производили 1000 автомобилей в год. В 1916 году в районе Гревен было сдано в эксплуатацию новое здание фабрики. В 1920 году завод перешел в ведение общества с ограниченной ответственностью, и на нем было занято 100 человек. В связи с экономическим кризисом компания столкнулась с трудностями, и производство пришлось изменить с конных экипажей на автомобильные кузова и подножки, так называемый Arvikasparken. Реорганизация была дорогостоящей, убытки увеличились, и во время худшего кризиса 1932 года компания была закрыта. Уже в 1934 году производство было возобновлено по инициативе бывших сотрудников и при государственной поддержке производства Пера Андерссона, который стал представителем государства. Фирма стала называться Arvika Karosserifabrik. В 1950 году предприятие было передано Höglunds Karosserier в Сеффле до 1977 года. Позже бизнес продолжился в еще более современной и разнообразной форме через Bussarbeten E Lundell & CO AB в Арвике.