Barbi '1905–2018
(Carrozzeria Barbi S.p.A.)
Фирма основана в 1905 году Галилео Барби как небольшая мастерская по производству конных экипажей в небольшой деревушке Фосса, в 1910 году компания была переведена в Concordia sulla Secchia. В 1927 году компания переехала в Мирандола и начала производство кузовов для автомобилей на шасси Fiat, Alfa Romeo, Ansaldo, OM и Lancia. С 1931 года бизнес распространился на промышленные автомобили и автобусы, сначала с деревянной конструкцией, а затем с трубчатой стальной конструкцией.
Во время Второй мировой войны компания осуществляла деятельность по поручению Морского министерства. После войны Barbi возобновила производство автобусов и участвовала в основных отраслевых мероприятиях (от Rosa D'Oro в Сан-Ремо до национальных и международных выставок), используя шасси Fiat, Mercedes, Renault, MAN и DAF. В 1962 году умер основатель компании, которая перешла к его сыну Сирнеру Барби.
1970-е годы характеризовались значительными инвестициями: были созданы новые модели, инновационные для того времени, такие как автобус с открывающейся крышей, автобус с фальшполом и автобус с наклонными конструкционными колоннами. Позже были введены такие инновации, как двери с дистанционным управлением, звуко- и теплоизоляция, кондиционер, откидывающиеся сиденья, отопление, радио и телевидение. В 1980-х годах началось сотрудничество с Volvo, которое продолжалось до 2007 года.
После смерти Сирнера Барби в 1994 году управление перешло к братьям Альберто и Карло Барби, а фабрика была переведена в промышленную зону Мирандола в Сан-Джакомо-Ронколе . Среди наиболее важных производств были модели ITALIA 99 и Echo на агрегатах Volvo.
В 2000-х годах была разработана модель Genesis, из эволюции которой в 2008 году родился Galileo. В 2007 году было изготовлено несколько прототипов фургонов для перевозки лошадей и кабин для канатных дорог. Начиная с 2009 года на рынок поступила новая версия Genesis с двигателем Iveco и шасси Irisbus.
В последнее десятилетие, после окончательного закрытия Carrozzeria Mauri в Дезио, Carrozzeria Luigi Dalla Via в Скио, Carrozzeria De Simon в Осоппо, Carrozzeria Cacciamali в Брешии и Carrozzeria Padane в Модене, Carrozzeria Barbi оставался последним крупным итальянским кузовным цехом.
Компания была ликвидирована в 2018 году.