Airport tractor

В 1949 г. начался выпуск новой серии "FG" с двигателями "Гарднер", более простой кабиной с изогнутой передней панелью, характерными широкими воздухозаборными прорезями и горизонтальными хромированными планками. В память о паровиках на передней облицовке появилась эмблема с горящим факелом. Базовыми были 2-, 3- и 4-осные бортовые грузовики "FG4/7", "К6/12", "FG6/15" и "FG8/24" с моторами мощностью 75, 112 и 150 л.с. Наиболее тяжелые оснащались 5-ступенчатой основной коробкой передач и 2- или 3-ступенчатой дополнительной. Тягачи этой серии были предназначены для работы в составе автопоездов полной массой до 100 т.

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.