
В конце 1988 года, после завершения всех внутризаводских испытаний Mazda Miata, на заводе в Хиросиме была построена небольшая пилотная партия предсерийных машин в количестве 12 единиц. Как и в случае предыдущих сугубо тестовых экземпляров, сборка также велась по обходной технологии, но с максимальным приближением к будущим серийным образцам — отличия заключались, в частности, в расположении мелких элементов в салоне и видах использованного пластика.
Автомобили получили внутреннюю нумерацию от S1-1 до S1-12 и предназначались для различных промокампаний (дилерские презентации, рекламные съемки), а также для тест-драйвов в американской автомобильной прессе. Машина именно из этой серии использовалась 9 февраля 1989 года для показа на автосалоне в Чикаго, где состоялся мировой дебют Миаты, которая затем под разными именами (Eunos Roadster в Японии и MX-5 в Европе и остальном мире) начала свое победное шествие по планете.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
Bildspezifikationen:
Alle Bilder haben ihre Eigentümer.
Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.
Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.
WheelsAge.org '2005–Prot.