В 1964 г. для уменьшения разницы цен между пожарными автомобилями компании, построенными на коммерческих шасси, и пожарными грузовиками премиум класса серии 900, American LaFrance представил новую бюджетную модель Pioneer I. Его оснастили граненой кабиной, которую покупали у компании Truck Cab Manufacturers (TCM) из Цинциннати (Cincinnati), Огайо. Стандартным двигателем для этого грузовика был 6.8-литровый Chrysler V8 мощностью 256 л.с., от которого приводился насос Twinflow собственного производства производительностью 2800 л/мин. Чуть позже, грузовики начали оснащать также двигателем 6V-53N мощностью 216 л.с. Изначально модельный ряд Pioneer включал только насосные автомобили, но позже он значительно расширился за счет добавления пожарных лестниц, и даже пожарных автопоездов с лестницами на полуприцепе.

Bildspezifikationen:

  • Auflösung: 800×600 @ 96×96 DPI 21,17×15,88cm
  • Dateigröße: 355.33 KB
  • Hinzugefügt von: Bonneville, vor 15 Jahren
  • Bildstatus: Angenommen

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.

Wird geladen…

WheelsAge.org '2005–Prot.