Fire service vehicles

Пытаясь сохранить высокий уровень продаж серии 700, American LaFrance в 1956 г. представил обновленную серию. Первые поставки обновленных грузовиков серии 800 начались осенью того же года. Внешне идентичная экономическим моделям, представленным годом раньше, новая серия 800 выпускалась в 5 вариантах: Scout с насосом производительностью 1900 л/мин, Invader с насосом производительностью 2800 л/мин, Spartan с насосом производительностью 3800 л/мин, Metropolitan с насосом производительностью 4700 л/мин и Dominion с насосом производительностью 5700 л/мин. На выбор предлагалось 7 вариантов двигателей - 6 версий 6-цилиндрового двигателя Continental и 215-сильный American LaFrance "J" V12. Что делало грузовики серии 800 действительно отличающимися от предшественника, так это стандартная контрольная панель управления насосом с левой стороны автомобиля. Своим высоким прямоугольным кузовом серия 800 совершенно не напоминала плавные обводы задней части серии 700. Хуже всего тот факт, что серия 800 была неудачной попыткой компании сократить расходы, которая привела к частичной потере репутации. В серию 800 входили только насосные автомобили. Лестницы и комбинации продолжили выпускать под обозначением 700 Series. К счастью, только 322 грузовика злополучной серии 800 было произведено на заводах в Эльмире и Торонто с 1956 до середины 1958 г.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.