Formula 1 '1969

Сезон 1969 года штатный пилот McLaren Денни Халм полностью отъездил на старом M7A (шасси №2), в то время как лидер команды Брюс Макларен со второго этапа стал использовать доработанную версию M7C. Тем не менее машина была доработана: в частности, спереди на смену небольшим закрылкам пришли полноценные антикрылья, появилась более мощная версия мотора Ford Cosworth DFV. Халм начал сезон с третьего места в Гран При ЮАР, затем был четвертым в Испании, шестым в Монако и снова четвертым в Нидерландах. А на финальном этапе в Мексике он одержал победу, которая для McLaren оказалась единственной в том году. Пять результативных финишей в 11 гонках принесли Халму 20 очков, что по итогам чемпионата позволило ему занять шестое место в личном зачете. Кроме того, в марте новозеландец на этом автомобиле добыл «бронзу» во внезачетной гонке Race of Champions. M7A/2 — единственный сохранившийся экземпляр McLaren M7A.

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.