
В Формуле 1 британская частная команда Antique Automobiles, созданная торговцем ретрокарами Колином Краббе, появилась в начале 1969 года. На старте сезона ее пилот, британец Вик Элфорд, выступал на Cooper T86B, а затем пересел на купленный у McLaren болид M7B. Дебют с новой машиной на Гран При Нидерландов принес лишь 10 место, однако далее гонщик дважды подряд набрал очки на этапах во Франции (5 место) и Великобритании (6 место). Все закончилось на первом круге Гран При Германии, когда Элфорд получил удар в колесо от потерявшего управление Lotus 63 Марио Андретти. Машина британца перевернулась и, улетев в окружавшие трассу деревья, была разбита под списание, а сам он сломал руку в трех местах. После выздоровления Элфорд продолжил выступать в гонках, но в Формуле 1 появился всего однажды — на Гран При Германии 1971 года. Силовой агрегат от разбитого M7B позже был установлен на March 701, который команда Antique Automobiles выставила в Формуле 1 в следующем сезоне.
Bildspezifikationen:
Alle Bilder haben ihre Eigentümer.
Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.
Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.
WheelsAge.org '2005–Prot.