В 1981 году команда использовала модифицированное шасси M29 (с литерой F) в пяти первых Гран-при сезона, а также на самом первом этапе в ЮАР, проходившем вне зачета. Это шасси с индексом М стало последним перед переходом на обозначение MP4. На Гран-при Бельгии болид M29F, за рулем которого был Андреа де Чезарис, провел свою последнюю гонку бок о бок с новым McLaren MP4/1.

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