16 июня 2016 года в ОАО "БелАЗ" было собрано 100-е шасси карьерного самосвала БелАЗ-75581 грузоподъёмностью 90 тонн с электромеханической трансмиссией переменного тока.

Фронтальный погрузчик БелАЗ-78221 предназначен для механизации погрузочных работ в карьерах, на железнодорожных станциях и других предприятиях при погрузке насыпных грузов (щебня, песка, гравия, камней, грунта и т.д.) в карьерные самосвалы грузоподъемностью до 55 т, железнодорожные полувагоны, думпкары и другие транспортные средства с высотой бортов кузова до 3,8 м.

Кроме того, фронтальный погрузчик предназначен для разработки неразрыхленных горных пород I и II категорий и предварительно разрыхленных пород всех категорий с максимальными размерами кусков породы не более 0,3 м.

В зависимости от установленного на погрузчике двигателя завод выпускает следующие модели погрузчиков:

  • БелАЗ-7822 — с двигателем 8424.10-06 мощностью 312 кВт (425 л.с.);
  • БелАЗ-78221 — с двигателем KTA-19C мощностью 360 кВт (490 л.с.).

На базе этих погрузчиков изготавливаются погрузчики БелАЗ-78228 и БелАЗ-78229 для погрузки горной массы с плотностью в разрыхленном состоянии 0,95-1,05 т/м³. На БелАЗ-78228 установлен двигатель ТМЗ-8424.10-06. На БелАЗ-78229 установлен двигатель КТА-19С.

Bildspezifikationen:

  • Auflösung: 1112×790 @ 240×240 DPI 11,77×8,36cm
  • Dateigröße: 426.78 KB
  • Hinzugefügt von: uri1974, vor 8 Jahren
  • Bildstatus: Angenommen

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.

Wird geladen…

WheelsAge.org '2005–Prot.