
Первая доступная для всех желающих "Волга" - в 1993 году ГАЗ объявил о свободной продаже своих седанов, - однако цена автомобиля некоторое время была втрое выше стоимости нижегородских грузовиков. Внешность модели во многом была предопределена имевшимися кузовными штампами ГАЗ-3102, так как начало выпуска модели пришлось на переходный период начала 1990-х годов. Модель собиралась в три смены, но количество в качество не переходило - машина была максимально упрощена, большая часть автомобилей красилась по железу, без предварительного грунтования - отсюда невысокая коррозионная стойкость модели. Все основные агрегаты, как и внутренняя отделка, без изменений перекочевали с предшественницы ГАЗ-24-10. Только в 1996 году 31029 претерпела некоторые изменения к лучшему: на все машины начали устанавливать неразрезной "чайковский" задний мост и новые высокие сиденья с четырьмя подголовниками, кузов подвергался обработке тонким слоем грунта. На более дорогие версии машины устанавливали 15-дюймовые колёса с дисковыми передними тормозами, 5-ступенчатые КПП, усовершенствованные выхлопные системы, ещё реже - инжекторный двигатель ЗМЗ-406.
Семейство состояло из базового седана, универсала 31022 и медицинского универсала 31023.
Bildspezifikationen:
Alle Bilder haben ihre Eigentümer.
Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.
Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.
WheelsAge.org '2005–Prot.