Alle Rechte vorbehalten

"Волга" с кузовом "универсал" отличалась усиленными задними рессорами (6 листов против 5 у седана) и многофункциональным грузопассажирским отсеком. Автомобиль имел 3 ряда сидений, 2 задних были упрощённой конструкции и при необходимости могли складываться, образуя ровный пол длиной 2 м и ограничением по высоте в 1 м для перевозки грузов. "Волгу" трудно было купить в частное пользование даже при наличии средств, а "Волгу"-универсал вплоть до 1990-х гг.– практически невозможно; автомобиль выпускался скромным тиражом - машины шли либо в такси (ГАЗ-24-14), либо для нужд государства как небольшой фургон (перевозка малогабаритных грузов) - отсюда такое откровенно плохое состояние подавляющего большинства сохранившихся экземпляров. На таксистском жаргоне в своё время чаще всего именовался "сараем".

Bildspezifikationen:

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.

Wird geladen…

WheelsAge.org '2005–Prot.