
В 1981-82 годах во ВКЭИА (г. Львов, УССР) разработали техническое задание и технический проект на семейство перспективных троллейбусов для завода им. Урицкого, унифицированных по кузову с автобусом ЛиАЗ-5256. В этом же 1982-м троллейбусный завод совместно со ВКЭИА изготовили опытный образец под маркой ЗиУ-5257. В его конструкции нашли применение ТИСУ, групповой привод вспомогательных агрегатов, фибергласовые токоприемники, радиальные низкопрофильные шины размерности 330/80-508Р. На будущее рассматривался даже вариант оснащения троллейбуса системой автономного хода с дизель-генераторной установкой.Из-за частого выхода из строя узлов электрооборудования работы по ЗиУ-5257 не вышли из стадии предварительных испытаний.
Bildspezifikationen:
Alle Bilder haben ihre Eigentümer.
Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.
Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.
WheelsAge.org '2005–Prot.