
Автор: Robin Vysoký
Второй прототип троллейбуса 22Tr (также обозначаемый как 22TrS) был выпущен в 1994 году. В период с 1995 по 1997 год он проходил испытания в Пльзене , Брно и Остраве . Затем он был возвращён производителю. В 2000 году он был адаптирован для регулярной эксплуатации, а годом позже прошли тестовые испытания в Усти-над-Лабем. Троллейбус был продан оператору Усти-над-Лабем и получил номер 601. Троллейбус был выведен из эксплуатации в 2010 году, но первоначально запланированный капитальный ремонт компанией Zliner не был проведён. Троллейбус долгое время оставался неподвижным в депо Вшеборжице и был доставлен в сервисный зал для технического осмотра только в октябре 2014 года. Затем транспортная компания решила модернизировать транспортное средство в сотрудничестве с Acier. В июне 2016 года был отремонтирован и покрашен, а в цехах оператора Usteland началась окончательная сборка. В 2021 году был завершён капитальный ремонт троллейбуса, в октябре того же года состоялись его первые тестовые выезды на городские улицы, а в ноябре 2021 года он начал возобновлять регулярные перевозки.
Bildspezifikationen:
Alle Bilder haben ihre Eigentümer.
Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.
Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.
WheelsAge.org '2005–Prot.