
Автомобиль был закончен в декабре 1905 года и доставлен инспекционной группе ACF в Салон-ан-Прованс вместе с экипажем, Виктором Эмери и Виктором Демоджо. Скорость автомобиля измерялась между отметками 49 и 50 на грунтовой дороге Салон-Арль. Записи показывают четыре заезда, 21,8 сек., 20,6 сек., 20,8 сек. и 20,6 сек. на километр и мировой рекорд 176,37 км/ч (109,59 миль/час). Эмери посчитал, что очень холодная погода плохо влияет на карбюрацию, и что будущие рекорды будут побиты. Автомобиль был немедленно отправлен в Америку на турнир Ormond Beach Speed Tournament в Дайтоне, который состоялся 20-27 января 1906 года.
Bildspezifikationen:
Alle Bilder haben ihre Eigentümer.
Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.
Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.
WheelsAge.org '2005–Prot.