
Прототип L-1200 был впервые представлен на международной выставке American Mining Congress' International Mining Show в октябре 1978 года в Лас-Вегасе (Невада, США). Всего было построено 3 прототипа L-1200, включая образец с выставки 1978 года. Второй был доставлен на шахту Drummond Coal's Cedrum Mine (возле Таунли, Алабама, США) в начале 1980 года. Третий был отгружен с завода на предприятие Kaiser Resources (Британская Колумбия, Канада) в мае 1980 года. Первый прототип демонстрировался на различных шахтных предприятиях, пока не был продан компании CCB (Антверпен, Бельгия) в 1982 году, где уже работал первый серийный L-1200, отгруженный с завода Лонгвью в июле 1980 года.
С 1982 по 1984 годы были построены последние 6 серийных экземпляров L-1200. Все они были окрашены в белый цвет и были отгружены компании M-K Carbocol (Колумбия, Южная Америка).
10 из 11 выпущенных L-1200 были оснащены двигателями Detroit Diesel 12V-149TI мощностью 1200 л.с. и лишь один экземпляр из всех выпущенных (третий прототип) имел двигатель Cummins KTA2300 той же мощности.
Bildspezifikationen:
Alle Bilder haben ihre Eigentümer.
Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.
Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.
WheelsAge.org '2005–Prot.