
Очередная омологация была утверждена в июне 2002 года. Ход подвески стал больше, из-за чего пространство в колесных арках было увеличено. Одним из ключевых изменений стало обновление заднего антикрыла: на его верхней части добавили пять вертикальных ребер. Результатом стало улучшение устойчивости и уменьшение избыточной поворачиваемости в поворотах. Вместо трех воздухозаборников на капоте осталось только два, которые расположили ближе к лобовому стеклу.
Bildspezifikationen:
Alle Bilder haben ihre Eigentümer.
Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.
Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.
WheelsAge.org '2005–Prot.