vor 12 Jahren
gelöschter Nutzer

Если это энциклопедия как и написано в названии "энциклопедия автомобилей в картинках" то тут какие-либо разговоры и споры об ограничении разрешений вобще как бы неуместны. Как и на Википедии например.

vor 12 Jahren
jDm176

Главное не разрешение и пропорции фотографии,А автомобиль точка.А требование по качеству никто не отменял.

vor 12 Jahren
gelöschter Nutzer

Эх, сколько сотен всяких и разных картинок, причём редких фото и в хорошем качестве я раньше поудалял из своего компа, и всё из-за того, что они под размеры не подходили! Если подгонять, то машина на фото немного обрезалась, а дорисовывать фон сюжет заднего плана не позволял! ...кто вот знал, что сегодня мы придём к "свободному" форматированию?! :(

vor 12 Jahren
Михаил

Однотонным цветом небо?! Такого не бывает, по-любому есть градиент.

_____________________________________________________________

Кто захочет, тот все сможет.

http://ru.autowp.ru/picture/fbagzb

http://www.visualrian.ru/ru/site/search/?q= камаз+5510

А рецепт прост - распыление нужного цвета кистью и направление размытия в желаемую сторону.

Главное желание:=)

vor 12 Jahren
Dmitry P.

Так поднимем бокал за то, чтобы желания одних людей не были обязанностями для других

vor 12 Jahren
Dmitry P.

Требует разъяснения один важный момент

Отпустив пропорции и раздвинув рамки разрешений фотографий, мы стремились не к тому, чтобы можно было разглядывать структуру решетки радиторов и мух на капоте.

Главной задачей, решаемой в рамках этих расширений, является появление возможности закачивать фото в полном размере (геометрическом). Со всеми задуманными авторами пейзажами.

Конечно сами по себе пейзажи в энциклопедии про автомобили большой роли не играют. Роль играет (историческая) целостность материалов. Оригинальность. В коллекционировании, коим в большой степени является существование этого сайта: оригинальность - важный критерий.

По простому: я настаиваю, что держа в руках (фотошопе) фотографию 10К и желаение добавить на сайт, её надлежит resize, а не crop.

Ну а уж коли на фотографии оказалось чрезмерно много фона, как в моём примере

Peugeot 407 Coupé 3.0 V6 [South Africa] '03.2006–01.2009

то сразу после загрузки у вас есть возможность сфокусировать изображения на автомобиле, не теряя бэкграунд.

vor 12 Jahren
Rustam

Круто ! Это супер решение .

Главное теперь так же как и раньше ,очень внимательно следит за качеством .

vor 12 Jahren
Павел

Здравствуйте.

Фото максимального разрешения бывают очень "тяжелые".

Например файл почти 15 мегабайт система отказала принимать. Выдала ошибку: Request Entity Too Large. Пришлось ужимать. 11,2 Мб приняла.

Какое ограничение на "вес" изображения? Может имеет смысл повысить планку?

Спасибо.

vor 12 Jahren
Dmitry P.

Увеличил до 20

vor 12 Jahren
Доцент

Шлака в инбоксе стало в два раза больше .......... печалька

тенденции к улучшению не видно ........

vor 12 Jahren
Dmitry P.

Одни сутки - несущественный срок, чтобы выносить категоричные мнения.

Тенденции к улучшению чего? Они вообще преполагались кем-либо?

vor 12 Jahren
Доцент

предлагаю увеличить количество деятелей в зелёных штанах

vor 12 Jahren
gelöschter Nutzer

'Шлака в инбоксе стало в два раза больше .......... печалька"

Что для них шлак - для других вполне нормально. Универсальных критериев шлака и не шлака нет. Вот кто-то напишет что качество плохое, я напишу что среднее. Кто прав? Всё очень относительно. "Хорошее" и "плохое" качество понятия крайне неконкретные. По 10 бальной шкале тоже не оценить качество. Вобще делить всё качество только на плохое и хорошее - невероятно необъективно. Почему нет понятия "среднее качество" например? Когда далеко от идеального, но и так же далеко от дерьмового качества.

vor 12 Jahren
Доцент

куча фото под замену - никто ими оперативно не занимается ........ приём активно фото- кому это нужно - да никому, кроме админа .......

Значит будем дальше раздувать фильтр)) Раздуем теперь до безобразия, чтобы совсем засрать его .......

vor 12 Jahren
gelöschter Nutzer

"куча фото под замену - никто ими оперативно не занимается ........ приём активно фото- кому это нужно - да никому, кроме админа ......."

Сайт крупный, фотографий тысячи. Модераторов не хватает чисто физически. И всегда не хватало на такой крупный сайт. Их нужно больше, и не на 2-3 человек, а хотя бы человек на 15. Те что есть модераторы тоже не роботы - они не могут целыми днями только и делать что сидеть принимать фото. Но я не вижу смысла торопиться куда-то - в том что фотографии полежат в инбоксе особой проблемы нет, их в инбоксе тоже можно просматривать.

"Раздуем теперь до безобразия, чтобы совсем засрать его ......."

Зацикливаться только на качеств до фанатизма - это крайность. Кроме качества есть такой важный (как минимум не менее важный) фактор как правильность заполнения, то есть чтобы было как можно меньше ошибок в самой классификации, было МАКСИМАЛЬНО ПОЛНОЕ наполнение автомобильных марок (сейчас целые автомобильные марки с десятками моделей отсутсвуют из-за этого помешательства на качестве, да пускай лучше будет какого-угодно качества хоть по дной единственной фотографии чем будет на их месте пустые места, эциклопедия же, а не сайт для девочек чтобы всё выглядело красиво и гламурненько, лучше бы выделяться вот этим, а не всё сводить к качеству).

vor 12 Jahren
RETROCK

Повторюсь-"наверное,это к лучшему".)Да и вообще здорово,что на нашем сайте происходят изменения,надеюсь,к лучшему.!?)

vor 12 Jahren
bad_Q

Небольшой моментец.

Заменять старые фото фото правила сайта не запрещают - это было бы неправильной мерой ограничивающей развитие сайта. Но, тем не менее, есть новые интересные марки и автомобили отсутствующие на сайте, на которые администрация сайта рекомендует обратить внимание при добавлении фото.

Далее, приоритетной всегда считается замена от пользователя ранее залившего фото на сайт. Заменам на "сверхновые" хайрезы в приеме отдан наименьший приоритет: у нас около 10000 немодерированных фото, и нам, поверьте, есть чем заняться. Будьте готовы, что фото добавляемые вами на замену по новым правилам могут находиться в инбоксе не месяц и не два, поэтому (от имени всего модераторского состава) настоятельно рекомендую поберечь свои нервы и силы.

May the Force be with you

vorherigenächste

010203

Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–Prot.