Мой интерес на сайте развивался по мере наполнения гаража - в 2006-м мы с отцом купили нашего Марка, и я всецело ушел в мир японских машин. Ковырял кое-где фото, добавлял, благо тогда за модераторами заключалась только одна ф-ция - определять фото в нужный раздел и создавать новые (предмодерация появилась позже). искал по моделям разную информацию... Благодаря чему был замечен администратором, и в январе 2008 года был наделен правами модератора. Но одними японинами дело не ограничилось - на тот момент на сайте появилась такая рубрика ,как "Статьи", которая обрела бешеную популярность среди пользователей - сколько ко мне обращалось людей с просьбой опубликовать их статьи! Результаты можно видеть здесь: http://ru.autowp.ru/articles/ . Теперь это уже живая история сайта. Одним из лучших проектов в статьях считаю нашу совместную работу с Андреем Кошкиным по БМВ. Чего стоит наша дань уважения классической 7 серии, а эту - http://ru.autowp.ru/articles/bmw7series(e23)/ я считаю своим личным реквием по первой машине в моей жизни.
С разными людьми на тот момент мне пришлось столкнутся - многие из них уже покинули сайт. Но на их место пришли другие, которых я могу назвать своими друзьями.
И все-же по мере наполнения сайта, и изменения по мере взросления моих интересов, я понял, что есть определенный пласт на сайте, который не трогается никем и "проклят и забыт" - это отечественная техника (я имею ввиду не только машины периода СССР, но и постсоветские машины и стран СЭВ). Именно этим я по мере имеющейся информации и стал заниматься. В частности, общественным транспортом.
Вы не подумайте ,что я себя нахваливаю - просто не каждый может сказать , что пострадал из-за стремления наполнить сайт. А у меня был такой случай года 3 назад. Сделал выводы. Вот как я отношусь к своему уже родному сайту. Для меня этот сайт - это поле для деятельности, которую хочется продолжать и далее, спустя прошедшее время.
Спасибо Дмитрию за то, что он не стоит на месте и пытается сделать сайт более современным. Спасибо всем неравнодушным к технике посетителям сайта, особенно с теми, с кем можно общаться на одном уровне, а не получать за все плевок в лицо в виде "модераста" и "зеленого".
И коллегам, которые меня периодически подправляют, пусть я с ними и не во всем согласен - тоже спасибо!
на этом сайте с 2007 года, зарегился в 2009...скачивал огромное количество обоин - просто так, ради коллекционирования...теперь это для меня самый авторитетный источник информации об автомобилях...захожу каждый день. Спасибо создателям сайта (к коим я отношу модераторов и людей которые каждый день добавляют новые фото) за то что, создали уникальный для рунета проект!
Благодаря Энциклопедии я узнал много нового об автомобилях, ранее неизвестных мне марках и модификациях. С ноября 2011 года не было и дня, чтобы я не посетил Энциклопедию. Сейчас я захожу сюда с сыном. Дмитрий, модераторы и пользователи - спасибо вам за труд!
Да,этот сайт-наркотик.Самый лучший способ определить значимость этого сайта для себя-представить,что он изчез.Спасибо огромное Дмитрию,да и всем нам,что он есть!!!С праздником!
Ну я как всегда, живу " по эстонскому времени) руки написать послание дошли только сейчас. Помню, как все начиналось. Как сначала просто скачивал фотки, потом рискнул зарегистрироваться. Первые непринятые картинки, первые опыты с графическим редактором ( отдельное спасибо bad_Q), добавление редких изображений, сложный редакт... Заполнение информации по моделям... Знакомства с интересными людьми, общение на интересующие темы) Потом стал модератором. О, то была великая честь для меня!) пытался быть полезным, быть нужным. К сожалению, сейчас остается все меньше времени на сайт. Повзрослел, появились какие-то дела, которые, по мнению окружающих, важнее "какого-то сайта". И как итог, все реже можно меня увидеть тут. И все чаще я захожу как гость. Но я рад, что сайт жив, что он развивается, что снова как когда-то я могу зайти на него, посмотреть новинки, пообщаться, под настроение что-то залить или принять. За это большое спасибо вам, друзья.
←vorherigenächste→
0102
Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie create an account or sign in using social networks account