Logo FSC

Люблинский завод грузовых автомобилей Fabryka Samochodów Ciężarowych начинал свою деятельность в 1951 году с выпуска 2.5-тонного автомобиля Lublin 51, идентичного советскому ГАЗ 51.Уже через несколько лет стало ясно, что выбор был сделан неправильно, и с 1956 года на заводе началась разработка собственного легкого развозного автомобиля Żuk. На Познаньской ярмарке 1958 года впервые был представлен цельнометаллический пикап Żuk A03 с колесной базой 2700 мм и грузоподъемностью 900 кг, оборудованный 50-сильным бензиновым двигателем M20 и 3-ступенчатой коробкой передач, использовавшимися на легковом автомобиле Warszawa и аналогичными агрегатам советской Победы. Серийное производство пикапов Żuk началось в 1959 году. Позже к ним добавились новые исполнения: фургоны A05 и A06, грузопассажирский вариант A07, бортовые грузовики A09 и A11 на 950 кг и пикап A13. Одновременно в 1958-60 годах были разработаны 1.5-тонный грузовик A08 с мотором S21 и гамма фургонов A40, которые так и не пошли в серийное производство. Тем временем семейство легких Żuk, пользовавшееся огромным спросом в Польше, СССР и других соцстранах, быстро расширялось. В 1973 году вся первая серия получила новую переднюю облицовку и более удобную кабину, что нашло свое отражение в добавлении буквы М в индекс. Через 2 года появилась гамма B, оснащенная 70-сильным верхнеклапанным мотором S21. Она включала фургон A06B, грузопассажирский A07B, бортовой A11B и цельнометаллический пикап A13B вместимостью 2-7 человек и грузоподъемностью 425-1100 кг. Позднее к ним добавились модель A16B с двойной кабиной, пожарный автомобиль A15C и микроавтобус A18. Пик производства пришелся на 1975 год, когда было изготовлено 31 000 машин. С середины 1980-х они оснащались также польскими 1.5-литровым бензиновым двигателем мощностью 75 л.с. и 2.4-литровым дизелем 4C90 в 70 л.с. В остальном конструкция автомобилей Żuk долгое время вообще не менялась. С начала 1980-х годов на заводе FSC приступили к разработке новых развозных машин Lublin. Только с началом их серийного производства в 1993 году изготовление устаревших машин Żuk было прекращено.

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.