Ikarus 259.69 '1991In 60 Exemplaren produziert

Ikarus 259.69 '1991
Ikarus 259.69 '1991
 
 

60 экземпляров этой модификации было поставлено в Уганду.

Ikarus 263.04 '1991In 120 Exemplaren produziert

Ikarus 263.04 '1991
 
 
 

Автобус для экспорта в Кувейт. После войны между Ираком и Кувейтом в 1991 году поставки 12-метровых автобусов Ikarus 263 были возобновлены. Автобусы имели двигатель DAF LT160 и коробку передач Voith Diwa 863. В 2002 году все они были выведены из эксплуатации, т.к. были без кондиционера и стали не соответствовать вновь утвержденным нормам Kuwait Public Transport Company (KPTC). Часть автобусов было списано и утилизировано, часть отозвано в Венгрию и продано в разные страны.

Ikarus 263.06 Taiwan '1991In 20 Exemplaren produziert

Ikarus 263.06 [Taiwan] '1991
 
 
 

Автобус для экспорта в Тайвань (расположение дверей 2-0-0 с запасным задним выходом).

Ikarus 546 '1991–95In 42 Exemplaren produziert

Ikarus 546 '1991–95
Ikarus 546 '1991–95
Ikarus 546 '1991–95
 

Ikarus 480 UK-spec (DP44F) '01.1992In 10 Exemplaren produziert

Ikarus 480 [UK-spec] (DP44F) '01.1992
Ikarus 480 [UK-spec] (DP44F) '01.1992
 
 

Автобус двойного назначения (городской + пригородный) на шасси и агрегатах DAF SB 220 LC 550.

  • DP - dual purpose, двойного назначения (городской + пригородный)
  • 44 - количество мест для сидения
  • F - одна дверь для пассажиров спереди

Ikarus 260.48A '1992In 560 Exemplaren produziert

Ikarus 260.48A '1992
Ikarus 260.48A '1992
 
 

Ikarus 260.71 '1992In 4 Exemplaren produziert

Ikarus 260.71 '1992
Ikarus 260.71 '1992
 
 

←vorherigenächste→

01…27282930313233343536…39

WheelsAge.org '2005–Prot.