Corre La Licorne '1901–50

Французская компания, основанная в 1901 г. гонщиком-велосипедистом Жаном-Мари Корром (Jean-Marie Corre) в Леваллуа-Перре (Levallois-Perret), на северо-западном краю центрального Парижа. Производство началось с производства трициклов и одноцилиндрового кабриолета с использованием компонентов компании De Dion-Bouton. В 1907 г. в результате судебного разбирательства, которое длилось пять лет, основатель фирмы Жан-Мари Корр оказался финансово разоренным и был вынужден продать свой бизнес Лестиену Фирмину (Lestienne Firmin), опытному финансовому администратору. После этого название Corre было изменено на Corre-La Licorne. В начале Первой мировой войны бизнес был перенесен в новые помещения в Нейли (Neuilly-sur-Seine). В 1927 г. завод снова переехал, на этот раз в Курбевуа (Courbevoie). Компания начала закупать сборочные узлы у Citroën в рамках партнерских отношений. Во время Второй мировой войны производство было ограничено небольшим количеством автомобилей одной модели с электрическим двигателем, используя механизм, разработанный Чарльзом Милде (Charles Mildé) и Луи Кригером (Louis Kriéger), а также армейским внедорожником Laffly V15T. После окончания войны в октябре 1947 г. на Парижском автосалоне компания представила новый автомобиль Licorne Typ 164 LR, но производство запущено не было из-за финансовых трудностей. В 1950 г. компания была закрыта.

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.