LuAZ Cabriolet in chronologischer Reihenfolge

Модернизированный вариант ЛуАЗ-969А, выпускавшийся с 1975 года, внешне отличим от ЗАЗ-969 по дополнительным окошкам в боковинах тента и запасному колесу, вынесенному из салона на задний борт кузова.

С 1983 года на заводе занимались созданием модификации транспортера переднего края с повышенной грузоподьемностью для монтажа спецоборудования и различных видов вооружения. Для повышения грузоподьемности машина была лишена лебедки и сьемных трапов, за счет чего собственная масса снизилась на 200 кг, а полезная нагрузка возросла до 450 кг. Запасное колесо у ЛуАЗ-967МП располагалось не на полу в кузове, а на заднем борте. Модификацию выпускали серийно с 1987 года, в небольших количествах.