Moskvitch in chronologischer Reihenfolge
Москвич-2141 ("Меридиан-1700TS") '02.1975In einem einzigen Exemplar produziert
22 февраля 1975 года неходовой полноразмерный макетный образец представили директору завода В. Коломникову и другим руководителям предприятия, а в мае – макетной комиссии. В целом макет одобрили для постройки образца, но панель приборов рекомендовали упростить.
Москвич-2141-С1 '12.1975–76In 5 Exemplaren produziert
В декабре 1975 г. построили ходовой образец «Москвич-2141-С1» с улучшенной отделкой салона и кондиционером. Машину украшала декоративная надпись «Meridian-1700TS».
Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '01–02.1976In etwa 8000 Exemplaren produziert
Ранний "Москвич" модели 2140. Так называемый "переходной" вариант с дверями и салоном от модели 412. С марта 1976 года конвейерный "Москвич" получил экстерьер предсерийных эталонных образцов.
Moskvitch 1600 Rallye '1976
Основные отличия от базовой модели — форсированный двигатель 412-2В (412Г) с двухвальной восьмиклапанной ГБЦ объёмом 1.6 л и мощностью 130 л.с., принципиально новая коробка передач КП-9 либо КП-10. На данном автомобиле Стасис Брундза в 1976 году принял участие в ралли 1000 Озер в Финляндии. Финишировать ему не удалось вследствие аварии.
Москвич-1360 (АЗЛК-2136) '1976–77In 21 Exemplaren produziert
Универсал модели "2136" отличался от модели "2137" двигателем. У него под капотом стоял мотор модели 408 объёмом 1,36 литра и мощностью 50 л. с.
WheelsAge.org '2005–Prot.