National

National Motor Vehicle Company существовала с 1900 по 1924 году в Индианаполисе, штат Индиана, выпуская сначала электромобили, а затем и машины с двигателями внутреннего сгорания. А один из ее президентов, Артур Ньюбай, также стал одним из инвесторов, вложивших средства в строительство автодрома в этом городе.

В 1900 году фирма выпустила малогабаритный электрокар Style A. В 1903 эта модель была переделана под работу на 2- и 4-цилиндровых бензиновых моторах Rutenber. В 1903 году была представлена модель Tonneau, на которой был установлен электродвигатель мощностью 9 л.с. и 4-ступенчатая коробка передач. Максимальная скорость машины была 24 км/ч. В 1905 году National представила 6-цилиндровый автомобиль с круглым радиатором, а производство 2-цилиндровых машин было прекращено. В 1906 году фирма также свернула выпуск электромобилей, сконцентрировавшись исключительно на бензиновых машинах. С 1907 году компания начала производить собственные двигатели, достигнув высоких успехов, которые в 1912 году позволили Джо Доусону выиграть за рулем машины марки National 500-мильный заезд в Индианаполисе. В 1922 году National вместе с Dixi Flyer и Jackson создала объединенную компанию Associated Motor Industries. В 1923 году она была переименована в National Motors Corporation, но спустя год прекратила производство.

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.