
Свой третий формульный сезон McLaren начал с прошлогодним болидом M5A, зато впервые — со вторым пилотом. Напарником Брюса Макларена стал его соотечественник и действующий чемпион мира Денни Халм, который уже имел опыт выступлений за команду в серии Can-Am, где в предыдущем году гонялся на McLaren M6A. В открывающем Гран При ЮАР именно он сел за руль единственного построенного M5A — и сходу приехал в очках, причем добытые им 2 балла за 5 место стали первым результативным финишем для модели. Сам же Макларен в это время в Великобритании заканчивал доводку нового M7A. Машина дебютировала на следующем этапе в Испании, а M5A был продан Йоакиму Боннье. С этого года McLaren по примеру Can-Am начал использовать свой фирменный оранжевый цвет «папайя» и в Формуле 1: M5A стал первым автомобилем команды в чемпионате мира в такой раскраске.
Bildspezifikationen:
Alle Bilder haben ihre Eigentümer.
Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.
Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.
WheelsAge.org '2005–Prot.