Interior Тверской экскаватор '09.1943–pr.

29 сентября 2023 года завод "Тверской экскаватор" отметил своё 80-летие. За этот период одно из лидирующих предприятий РФ по производству строительно-дорожных машин выпустило более 130 тысяч единиц техники. Сегодня экскаваторы бренда UMG активно используются на крупнейших строительных объектах страны.

Первым продуктом завода стали товары народного потребления и запасные части для строительной техники. В 1949 году "Тверской экскаватор" (тогда Калининский экскаваторный завод) начал производство первого в стране опытного образца экскаватора на пневмоходу. В последующие годы завод продолжал наращивать мощности и расширять ассортимент выпускаемой продукции. В 1950 году начался серийный выпуск пневмоколёсного экскаватора с канатной подвеской стрелы Э-255, а в 1959 и 1960 гг. завод приступил к серийному выпуску экскаваторов на автомобильном и гусеничном ходу.

Новый этап в развитии завода связан с созданием гидравлических экскаваторов. В 1971 году начат серийный выпуск гидравлических экскаваторов. В 1978 году гидравлический экскаватор ЭО-3322Б был удостоен Государственного Знака качества.

В 2012 году "Тверской экскаватор" расширил линейку выпускаемой продукции – началась сборка экскаваторов-погрузчиков серии TLB, а уже в 2014 году был достигнут довольно высокий уровень локализации и налажен полный цикл сборки.

В 2015 году на заводе началось серийное производство нового поколения колесных экскаваторов WX200 и гусеничных экскаваторов TX210LC, а в 2017 году модельный ряд пополнился гусеничными машинами 27 и 30 тонн.

Alle Bilder haben ihre Eigentümer.

Wenn Sie meinen, dass die Nutzer der Seite einen Fehler gemacht haben, indem sie dieses Bild in diesem Bereich veröffentlicht haben, wäre es schön, wenn Sie das in den Kommentaren schreiben und auf den Fehler hinweisen würden.

Über alles Mögliche diskutieren und einfach über Autos und mehr reden können Sie im the forum.