UAZ in chronologischer Reihenfolge

Деревянный посадочный макет.

Первый опытный образец микроавтобуса УАЗ-452В, изготовленный в сентябре 1960 года.

В 1961 году было изготовлено 2 экземпляра для приемочных испытаний. В отличии от первого образца 1960 года на образцах 1961 года применены: два топливных бака, поворотные форточки, новый передний мост.

Седельный тягач УАЗ-452П был построен на базе полноприводного УАЗ-452Д (также несерийного на тот момент и еще имевшего экстерьер семейства 450) – вместо бортового кузова на раме автомобиля были смонтированы кронштейн для запасного колеса и надрамник с седельно-сцепным устройством. Заводские испытания машин с полуприцепами проводились в период 15 января – 9 июня 1962 года. Наработка каждого автопоезда составила около 4000 км. Государственные испытания тягачей УАЗ-452П с полуприцепами проводились в Москве в период с 20 июля 1962 года до 20 января 1963 года. В серийное производство автомобили запущены не были.