ZiS in chronologischer Reihenfolge

Опытный образец автобуса ЗиС-155, построенный в начале 1949 года. Внешне отличается от серийных машин иным передним бампером и капотом.

Роторный снегоочиститель на шасси ЗиС-150 построен Ленинградским механическим заводом городского треста очистки в 1949 году.

Серийный автомобиль ЗиС-150 с цельнометаллической кабиной без открывающихся створок ветрового окна и бортовой платформой ЗиС-181(упразднена в конце 1950 года).

С весны 1949 года на шасси ЗиС 150 АТУЛ развернуло производство автобуса капотной компоновки. Дубовый каркас ее кузова был обшит стальным листом. В конструкции введены усовершенствования: дополнительная опора карданного вала, усилены рессоры, установлен 150-литровый бензобак. Благодаря этому модель могла перевозить 40 пассажиров, из них 29 сидящих.

Первая в СССР по настоящему крытая автоцистерна с закрытой кабиной и кузовом. Производилась Московским заводом пожарных машин. В 1951 году производство передают на Прилукский завод ППО, где ее модернизируют и значительно упрощают. В результате производство продолжается под названием ПМЗ-9М.