Carrera Panamericana '1952

Mercedes-Benz 300 SL (#00005/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00005/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00005/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00005/52) '1952

Porsche 550 Coupe (550-001) '1953In einem einzigen Exemplar produziert

Porsche 550 Coupe (550-001) '1953
Porsche 550 Coupe (550-001) '1953
Porsche 550 Coupe (550-001) '1953
Interior Porsche 550 Coupe (550-001) '1953

Porsche 550 Coupe с номером шасси 550-001 - первый автомобиль из серии 550. Дебютировал в гонке 24 часа Ле-Мана на пару со своим "близнецом" - шасси 550-002, занял 2 место в классе. Первую свою победу одержал в гонке 1000 км Буэнос-Айреса, а после - в 12 часах Себринга, обе в классе "1500 сс". Позже был подготовлен для участия в четвертой ежегодной гонке Carrera Panamericana, проходившей в Мексике, на тот момент эта была одна из самых престижных заокеанских гонок и Porsche впервые выступал в ней. Автомобилем управлял Ганс Херрманн (Hans Herrmann) и выиграл в классе "S 1.5" (спорткары, 1.5 л).

O.S.C.A. MT4 2AD 1500 by Frua (#1142) '1954In einem einzigen Exemplar produziert

O.S.C.A. MT4 2AD 1500 by Frua (#1142) '1954
O.S.C.A. MT4 2AD 1500 by Frua (#1142) '1954
O.S.C.A. MT4 2AD 1500 by Frua (#1142) '1954
Dashboard O.S.C.A. MT4 2AD 1500 by Frua (#1142) '1954

Porsche 550 RS Spyder "Carrera Panamericana" '1954In einem einzigen Exemplar produziert

Porsche 550 RS Spyder "Carrera Panamericana" '1954
Porsche 550 RS Spyder "Carrera Panamericana" '1954
Porsche 550 RS Spyder "Carrera Panamericana" '1954
Porsche 550 RS Spyder "Carrera Panamericana" '1954

В 1954 году Ганс Херрманн (Hans Herrmann) выступил на этом автомобиле в пятой по счету гонке Carrera Panamericana и выиграл в своем классе - "S 1.5" (спорткары с двигателем объемом до 1.5 л), а в общем зачете занял третье место, позади двух мощных Ferrari. Также нужно отметить то, что это первый Porsche, у которого появилась спонсорская поддержка, - Fletcher Aviation и Telefunken Radio стали первыми спонсорами марки.

WheelsAge.org '2005–Prot.