Studebaker US6 '06.1941–45
Studebaker US6.U5 '1941–45In 1925 Exemplaren produziert
Топливная цистерна Heil на длиннобазном шасси без лебёдки.
Выпускалась с 1941 по 1942 год (500 шт.), а также в 1945 году (1425 шт.).
Studebaker US6.U1 '1941In 425 Exemplaren produziert
Короткобазный полноприводный грузовик с грузовой платформой и без лебёдки.
Studebaker US6.U2 '1941In 779 Exemplaren produziert
Короткобазный полноприводный грузовик с лебёдкой Heil и грузовой платформой.
Studebaker US6.U3 '06.1941–45In 81535 Exemplaren produziert
![Studebaker US6.U3 [UK-spec] '1941–????](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/studebaker/us6.u3/studebaker_us6.u3_45_00ac000002d80219.avif "Studebaker US6.U3 [UK-spec] '1941–????")
Длиннобазный полноприводный грузовик с грузовой платформой и без лебёдки.
Studebaker US6.U4 '06.1941–45In 18779 Exemplaren produziert
Длиннобазный полноприводный грузовик с лебёдкой Heil и грузовой платформой.
Универсальную цельнометаллическую грузовую платформу с надставными решётчатыми бортами, откидывающимися продольными скамьями и брезентовым верхом поставляла кузовостроительная фирма Budd.
Studebaker US6×4.U6 '01.1942–45In 8640 Exemplaren produziert
Короткобазный седельный тягач с неведущей передней осью Clark.
Studebaker US6×4.U7 '1942–45In 69998 Exemplaren produziert
Длиннобазный грузовик с грузовой платформой и неведущей передней осью Clark. Без лебёдки.
Studebaker US6×4.U8 '1942–45In 12104 Exemplaren produziert
Длиннобазный грузовик с грузовой платформой и неведущей передней осью Clark. Оснащён лебёдкой Heil.
Studebaker US6.U9 '1942–45In 2074 Exemplaren produziert
Длиннобазное полноприводное шасси без лебёдки для мастерских и фургонов.
Выпускалось в период с 1942 по 1943 год (1699 шт.) и в 1945 году (375 шт.).
Studebaker US6.U10 '1943In 70 Exemplaren produziert
Короткобазный полноприводный самосвал с задней разгрузкой с лебёдкой.
Самосвальный кузов и лебёдка фирмы Heil.
WheelsAge.org '2005–Prot.