Лёгкий грузовой автомобиль повышенной проходимости грузоподъёмностью 1,5 т.

Первая попытка унификации транспортных средств в немецкой армии. Унифицированные автомобили выпускались на фирмах Mercedes-Benz (G3a '1929-35), Büssing-NAG (G31 '1931-35) и Magirus (M206 '1934-37). Шасси 6×4, бензиновый двигатель 65 л.с., открытый кузов с брезентовым верхом. Но номенклатура запасных частей к этим машинам не совпадала, вследствие чего их военная карьера оказалась недолгой.

Büssing-NAG G31 '1931–35

Büssing-NAG G31 '1931–35
Büssing-NAG G31 '1931–35
Büssing-NAG G31 '1931–35
Büssing-NAG G31 '1931–35

Лёгкий грузовой автомобиль повышенной проходимости грузоподъёмностью 1,5 т.

Первая попытка унификации транспортных средств в немецкой армии. Унифицированные автомобили выпускались на фирмах Mercedes-Benz (G3a '1929-35), Büssing-NAG (G31 '1931-35) и Magirus (M206 '1934-37). Шасси 6×4, бензиновый двигатель 65 л.с., открытый кузов с брезентовым верхом. Но номенклатура запасных частей к этим машинам не совпадала, вследствие чего их военная карьера оказалась недолгой.

WheelsAge.org '2005–Prot.