Arquus Trigger '2018–pr.

Arquus Trigger '2018–pr.
Arquus Trigger '2018–pr.

Arquus VLRA '2018–pr.

Arquus VLRA '2018–pr.

Oshkosh FMTV A2 4×4 Cargo '2018–pr.

Oshkosh FMTV 4×4 Cargo, Oshkosh FMTV A2 4×4 Cargo

МЗКТ-500200 '2018–pr.

МЗКТ-500200 '2018–pr.
МЗКТ-500200 '2018–pr.
МЗКТ-500200 '2018–pr.
МЗКТ-500200 '2018–pr.

Arquus Scarabee '2018

Arquus Scarabee '2018

КамАЗ-5395 '2018In einem einzigen Exemplar produziert

КамАЗ-5395 '2018

MSVS SMP Cargo Troop Carrier Canada '2018–20In 603 Exemplaren produziert

MSVS SMP Cargo Troop Carrier [Canada] '2018–20
MSVS SMP Cargo Troop Carrier, MSVS SMP Load Handling System, MSVS SMP Cargo with Material Handling Crane, MSVS SMP Mobile Repair Team

Troop Carrying Cargo vehicle (TCV).

The TCV is the basic version of the MSVS SMP and comprises 38 percent of the total SMP fleet. It has a cargo deck, sideboards, tailgate, foldable troop seats, superstructure, and tarpaulin. It can carry up to 24 soldiers or it can be used as a general-purpose cargo vehicle.

MSVS SMP Load Handling System Canada '2018–20In 742 Exemplaren produziert

MSVS SMP Load Handling System [Canada] '2018–20
MSVS SMP Load Handling System [Canada] '2018–20
MSVS SMP Load Handling System, MSVS SMP Mobile Repair Team
MSVS SMP Cargo Troop Carrier, MSVS SMP Load Handling System, MSVS SMP Cargo with Material Handling Crane, MSVS SMP Mobile Repair Team

Load Handling System vehicle (LHS).

The LHS, 47 percent of the SMP fleet, is designed to load, transport, and offload 20-foot ISO containers up to the load carrying limit of 9,500 kg.

MSVS SMP Mobile Repair Team Canada '2018–20In 155 Exemplaren produziert

MSVS SMP Mobile Repair Team [Canada] '2018–20
MSVS SMP Load Handling System, MSVS SMP Mobile Repair Team
MSVS SMP Cargo Troop Carrier, MSVS SMP Load Handling System, MSVS SMP Cargo with Material Handling Crane, MSVS SMP Mobile Repair Team

Mobile Repair Team vehicle (MRT).

Ten percent of the fleet, this variant is similar to the MHC, except it is designed to carry a 10-foot MSVS Special Equipped Vehicle (SEV) shelter configured as a technician workshop.

Liebherr G-BKF '2018–21In 33 Exemplaren produziert

Liebherr G-BKF '2018–21
Liebherr G-BKF '2018–21
Liebherr G-BKF '2018–21
Liebherr G-BKF '2018–21

Im Juni 2017 hatte Liebherr vom Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) einen Auftrag über die Lieferung von insgesamt 71 geschützten Mobil- und Bergekranen im Wert von etwa 150 Millionen Euro erhalten.

Der Auftrag umfasst die Lieferung von 33 geschützten Bergekranfahrzeugen mit der Typenbezeichnung G-BKF und 38 Mobilkranen G-LTM. Ein besonderer Fokus liegt auf dem Schutz der Besatzungen: Alle Fahrzeuge werden mit geschützten Fahrerhäusern und geschützten Krankabinen aus dem Hause Rheinmetall ausgestattet. Die Lieferungen sollen bis 2021 abgeschlossen sein.

Das G-BKF von Liebherr ist ein geschütztes Bergekranfahrzeug auf einem seriennahen vierachsigen Mobilkranfahrgestell. Es ist höchst geländegängig und wendig. Mit zwei Bergewinden und einer Abschleppbrille am Fahrzeugheck eignet es sich zum Bergen und Abschleppen einer Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeugen wie zum Beispiel der neuen Generation geschützter Führungs- und Funktionsfahrzeuge (GFF), geschützter Transportfahrzeuge (GTF), MULTI FSA (Wechselladerfahrzeuge) sowie bereits in Nutzung befindlicher Radfahrzeuge unter Schutz des Bedienpersonals. Das G-BKF lässt sich flexibel und wirtschaftlich einsetzen, da es sowohl zum Bergen von Fahrzeugen als auch zum Heben von Lasten ausgerüstet ist. Mit einem 20,9 Meter langen Teleskopausleger setzt das G-BKF Lasten bis zu 20 Tonnen Gewicht schnell und präzise um.

WheelsAge.org '2005–Prot.