Am meisten

am leichtesten

am schnellstenam langsamstendynamischstatischkräftigschwachgroßer Motorkleiner Motoram wendigstensparsamdurstigökologisch sauberökologisch schmutzigschweram leichtestenam längstenam kürzestenam breitestenschmalam höchstenam niedrigstenLuftgegen Luftgroßes Radkleines Radgroße Bremsenkleine Bremsengroße Bodenfreiheitkleine Bodenfreiheit

unter

Autos

AutosRoadsterSpyderEinsitzerCoupésBarchettas

1980er

vor 19201920er1930er1940er1950er1960er1970er1980er1990er2000er2010ermosts/period/2020-25GegenwartAlle Zeiten

Первые четыре шасси были построены для сезона 1983 года. Три заводские, под управлением Martini Racing и одно шасси (#0004) для команды Mirabella Racing. В 1984 году были построены два автомобиля в новой спецификации с шасси #0005 и #0006 для Martini Racing, а автомобили предыдущего сезона улучшены до новой спецификации. В 1985 году было изготовлено последнее шасси для заводской команды (#0007), с которым Lancia и Martini Racing закончили выступление в чемпионате мира на выносливость в 1986 году, сосредоточившись на чемпионате мира по ралли.

Автомобиль с шасси #0003 был разбит командой Sponsor Geest Team в 1986 году, он был восстановлен в 1987 году, получив обозначение #0003B.

Два автомобиля были построены для Джанни Муссато без официальной поддержки после окончания программы, шасси #0008 в 1989 году и шасси #0009 в 1991 году.