Am meistenunter

Lamborghini Countach LP400 "Walter Wolf Special" by Dallara '1975–76

Länge

Lamborghini Countach LP400 "Walter Wolf Special" by Dallara (#1120148) '1975
Lamborghini Countach LP400 "Walter Wolf Special" by Dallara (#1120202) '1976
Lamborghini Countach LP400 "Walter Wolf Special" by Dallara (#1120148) '1975

В 1975-1976 годах по заказу канадского миллионера и владельца команды Formula 1 Walter Wolf были произведены два Lamborghini Countach LP400 в сотрудничестве с Dallara. Автомобили отличались модернизированным двигателем, регулируемым задним антикрылом, модернизированной подвеской, колесными дисками, шинами Pirelli P7 и прочими опциями.

4.140mm

Lamborghini Countach LP400 "Walter Wolf Special" by Dallara (#1120148) '1975

Lamborghini Countach LP400 "Walter Wolf Special" by Dallara (#1120148) '1975
Lamborghini Countach LP400 "Walter Wolf Special" by Dallara (#1120148) '1975
 

4.140mm

Lamborghini Countach LP400 "Walter Wolf Special" by Dallara (#1120202) '1976

 
Lamborghini Countach LP400 "Walter Wolf Special" by Dallara (#1120202) '1976
 

4.140mm

Dallara Stradale Barchetta '2017–pr.

Dallara Stradale Barchetta '2017–pr.
Dallara Stradale Barchetta '2017–pr.
Front panel Dallara Stradale Barchetta '2017–pr.

4.185mm

Martini Racing Lancia LC1 '1982

Martini Racing Lancia LC1 '1982
Martini Racing Lancia LC1 '1982
Martini Racing Lancia LC1 '1982

4.700mm

Lancia LC2 '1983–91

Lancia LC2 "Martini Racing" Restoration (#0005)
Lancia LC2 "Martini Racing" Restoration (#0005)
Front panel Lancia LC2 "Martini Racing" Restoration (#0005)

Первые четыре шасси были построены для сезона 1983 года. Три заводские, под управлением Martini Racing и одно шасси (#0004) для команды Mirabella Racing. В 1984 году были построены два автомобиля в новой спецификации с шасси #0005 и #0006 для Martini Racing, а автомобили предыдущего сезона улучшены до новой спецификации. В 1985 году было изготовлено последнее шасси для заводской команды (#0007), с которым Lancia и Martini Racing закончили выступление в чемпионате мира на выносливость в 1986 году, сосредоточившись на чемпионате мира по ралли.

Автомобиль с шасси #0003 был разбит командой Sponsor Geest Team в 1986 году, он был восстановлен в 1987 году, получив обозначение #0003B.

Два автомобиля были построены для Джанни Муссато без официальной поддержки после окончания программы, шасси #0008 в 1989 году и шасси #0009 в 1991 году.

4.800mm

Mirabella Racing Lancia LC2 (#0004) '1983

 
 
 

4.800mm

WheelsAge.org '2005–Prot.