LKT 75 '01.1971–75In 838 Exemplaren produziert

LKT 75 '01.1971–75
LKT 75 '01.1971–75
 
 

1969 - Завод в Трстене стал частью тогдашнего Turčianske strojárny (TEES) Martin, где выпускали кабины и капоты для автокранов и другие детали для мобильных кранов, которые дорабатывались в компании TEES, а позже в ZŤS. Началась подготовка к выпуску нового транспортного средства - лесохозяйственного колёсного трактора LKT-75.

06.01.1971 - В Трстене было собрано первых пять машин LKT-75 в рамках опытной партии и началась современная история завода LKT и бренда, ориентированного на производство машин для механизации лесозаготовительных работ. LKT-75 был первым лесохозяйственным колёсным трактором, который был разработан и произведён в Центральной и Восточной Европе. Он отличался простой конструкцией и надёжностью. Очень удачно на практике зарекомендовала себя конструкция системы рулевого управления путём поворота передней и задней рамы, на которой закреплены оси с неуправляемыми колёсами, что впоследствии стало основой конструкции практически всех других машин LKT.

LKT 90 '1977–95

LKT 90 '1977–95
 
 
 

LKT 81 '1982–pr.

LKT 81 ITL '09.2016–pr.
LKT 81 '1982–93
LKT 81 ITL '10.2011–04.2018
LKT 81 '2009–01.2019
LKT 81 ITL '10.2011–04.2018

LKT 80 '1994–????

LKT 50 '1998–????

LKT 50 '1998–????
LKT 50 '1998–????
LKT 50 '1998–????
 

LKT 175 '2013–19

LKT 175 '2013–19
LKT 175 '2013–19
LKT 175 '2013–19
 

LKT 130 ITL '2020–pr.

LKT 130 ITL with rear shield '04.2020–pr.
LKT 130 ITL with Palfinger Epsilon M90R '04.2020–pr.
LKT 130 ITL with Palfinger Epsilon M90R '04.2020–pr.
LKT 130 ITL with rear shield '04.2020–pr.
Interior LKT 130 ITL with Palfinger Epsilon M90R '04.2020–pr.

LKT 210 '2020–pr.

LKT 210 '2020–pr.
LKT 210 '2020–pr.
LKT 210 '2020–pr.
LKT 210 '2020–pr.

LKT 120

vorherigenächste

0102

WheelsAge.org '2005–Prot.