Daewoo Matiz EU-spec (M150) '2002–11

Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Front panel Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02

Chevrolet Spark (M150) '2003–11

Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Front panel Chevrolet Spark (M150) '2003–11

Chevrolet Matiz (M150) '2004–05

Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Front panel Chevrolet Matiz (M150) '2004–05

Pontiac Matiz '2004–06

Pontiac Matiz '2004–06
Pontiac Matiz '2004–06
Pontiac Matiz '2004–06
 

Ravon Matiz '10.2015–07.2016In 12 Exemplaren produziert

Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Front panel Ravon Matiz '10.2015–07.2016

В 2016 году Daewoo Matiz начали продавать на российском рынке под новым названием Ravon Matiz, однако вскоре после выпуска 12 экземпляров поставки были прекращены.

Formosa Matiz Casper

Formosa Matiz Casper
 
 
 

Kommentare

vor 17 Jahren
Женёк

ешё чери QQ забыли

vor 17 Jahren
[Руслан].[2013]

chery qq нелицензионный клон.

vor 17 Jahren
Олег

Он вообще не похож!

vor 17 Jahren
Александр

Chevrolet Pontiac. Такие марки испортили!

vor 16 Jahren
Cadillac

Всех под пресс

vor 16 Jahren
Sammy

ага

под пресс и на переплавку в жестяные банки )))

Chevrolet ещё ладно, но вот Pontiac...

vor 15 Jahren
Жорж

Мечта школяра до 12 лет :)

vor 15 Jahren
potemkin

а lada matiz?

:)

vor 15 Jahren
Anna

Муахаха, а клонов-то 4, а не пять))) Это раз у Вас тут только 4 показаны, то значит надо переправить утверждение))

Объяснение того, это то, что есть Дайву Матиз, и у него есть 4 клона, а он пятый - "оригинал"

"Тазик" тот ещё, т.к в нем даже нету ни одной подушки безопасности, хотя куда там ещё какие-то подушки безопасности пихать - плотность компоновки на пределе для такого микроскопического кузова.

vor 15 Jahren
gelöschter Nutzer

Машинка эта невероятно надежная за счет того что построена на базе сузуки свифт. Сзади садятся трое и вполне нормально сидят. Дизаин итальянский кстати. Расход у нее маленький. Эта машина для практичных людей которым надо двигаться и совсем не для тех кому надо на дороге самоутверждаться и беспрестанно демонстрировать свое эго и либидо.

Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–Prot.