Am meistenunter

Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo by Nieuport '04.1924

Hubraum

Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo by Nieuport '04.1924
Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo by Nieuport '04.1924
Front panel Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo by Nieuport '04.1924

Деревянные крылья были изготовлены и установлены лишь в середине 1960-х годов одной из компаний по производству лодок с полным соблюдением технологии производства скифов и в соответствии с эскизом, положенным в основу этого уникального автомобиля.

7.982cm³

1930 Cadillac V16 452 Speedster

1930 Cadillac V16 452 Speedster
1930 Cadillac V16 452 Speedster
 

7.407cm³

Mercedes-Benz 710 SSK (W06) '1928–32

Mercedes-Benz 710 SSK (W06) '1928–32
Mercedes-Benz 710 SSK (W06) '1928–32
Mercedes-Benz 710 SSK (W06) '1928–32

7.065cm³

1929 Duesenberg J 194/2213 Convertible Coupe SWB by Murphy

1929 Duesenberg J 194/2213 Convertible Coupe SWB by Murphy
1929 Duesenberg J 194/2213 Convertible Coupe SWB by Murphy
Interior 1929 Duesenberg J 194/2213 Convertible Coupe SWB by Murphy

6.876cm³

Duesenberg J 417/2157 Convertible Coupe SWB by Fleetwood '1929

Duesenberg J 417/2157 Convertible Coupe SWB by Fleetwood '1929
Duesenberg J 417/2157 Convertible Coupe SWB by Fleetwood '1929
Front panel Duesenberg J 417/2157 Convertible Coupe SWB by Fleetwood '1929

Ранее имел двигатель J 133.

6.876cm³

Maybach W3 '1924–25

Maybach W3, Karl Maybach
Maybach W3, Karl Maybach
 

5.740cm³

Bentley 3 Litre Speed Tourer by Vanden Plas '1921–27

Bentley 3 Litre Speed Tourer by Vanden Plas '1921–27
Bentley 3 Litre Speed Tourer by Vanden Plas '1921–27
Front panel Bentley 3 Litre Speed Tourer by Vanden Plas '1921–27

2.996cm³

WheelsAge.org '2005–Prot.